Вы здесь
Два Колеса Ремонт и комплектующие 

Как выбрать руль для МТБ?

Хотя многие так не считают, любой профессиональный гонщик скажет вам, что руль – это очень индивидуальная деталь велосипеда. Ее, как и седло, нужно подбирать исключительно под себя.

Технически, рулевое управление состоит из трех деталей – руль, рулевой вынос и грипсы, но сейчас разговор непосредственно о руле для МТБ.
444

Ширина велосипедного руля.

Один из важных параметров, на мой взгляд – самый важный. Есть несколько мнений по этому вопросу, но самым распространенным является убеждение, что ширина руля для кросс-кантри и трюков должна быть равна ширине плеч райдера. Это так, но и не так. Убеждение появилось и укрепилось давно, в «эру двадцать шестых колес». Сейчас, в «эру найнеров» данную догму стоит пересмотреть.

Итак, ширина руля зависит он нескольких факторов – геометрии, длины рулевого выноса, стиля катания, а чаще всего совокупности всех. Ширина МТБ руля варьируется от 580 до 720 мм, но некоторые лондонские велокурьеры укорачивают их до 500 мм или еще уже. Узкий руль упрощает маневрирование в пробках и других ограниченных пространствах. Широкий руль облегчает маневрирование, так как для поворота колеса требуется меньше усилий. Нужно понимать, что чем больше вес колеса, тем больше его инерционная масса, а значит, чем шире будет руль, тем проще поворачивать тяжелое колесо.
111

 

Геометрия велосипедного руля

Тут так же существует множество разновидностей: прямые, скругленные, с подъемом и т.д. Тут существует прямая зависимость геометрии и свойств. Прямой руль делает вашу посадку низкой, а маневрирование резким, с коротким откликом. Руль с подъемом «поднимает» вашу посадку, что уменьшает затекание рук, но время отклика увеличивается. Руль со скруглением вовнутрь делает вашу посадку максимально прямой, но угол поворота руля уменьшается, а сами повороты выходят очень плавными.

Диаметр велосипедного руля

Существуют несколько основных стандартов. Для «классического» МТБ это 31,8 мм, но так же существуют другие стандарты – 25,4 мм и 28,6 мм, хотя последний — крайне редкий и найти его сложно.

Материал изготовления

Существуют три основных материала изготовления в крупносерийном производстве: сталь, алюминий и карбон. А так же мелкосерийно рули делают из титана.
Сталь. Бывает два типа: дешевая, сделанная из низколегированной стали, и дорогая, сделанная их высоколегированной стали, то есть хромомолибденовая. Если отбросить дешевую сталь, которую не используют серьезные производители, то «хромоля» прочный и надежный материал, который гасит вибрации с одним недостатком – он тяжелый.

333

Алюминий. Легкий материал, в меру прочный (хотя это зависит от производителя), и цена на него не космическая. Это самый распространенный руль на велосипедах в мире, наверное. У этого материала есть только один минус – он совершенно не гасит вибрации.
Карбон. Легкий материал, который отлично гасит вибрации. Обычно используется на велосипедах для профессионалов. У данного материала есть два минуса – он дорогой и достаточно хрупкий на сжатие.

Титан. Легкий, прочный и отлично гасящий вибрации материал. Минус – рули выпускаются мелкосерийно и стоят очень дорого.
Ну вот, пожалуй, и все, что можно сказать о МТБ рулях. Подумайте, какие параметры для вас важны, а какими можно пожертвовать. На мой взгляд, идеальным походным рулем является широкий титановый, если для вас важен вес, или стальной, если вес не важен. Ну а для спорта, можно посмотреть в сторону алюминия или карбона.

222
Гоночный набор

Благодарю за внимание
Алексей Евдокимов


Похожие сообщения

Leave a Comment

CAPTCHA

*