Вы здесь
Два Колеса Ремонт и комплектующие 

Стандарты крепления тормозных дисков: 6 Bolt и Centerlock

Представьте, что вы купили новую втулку или вилсет, а ваш старый ротор к ним не подходит? Неприятная ситуация, но ее легко можно избежать, если немного разобраться в том какие вообще бывают стандарты крепления тормозных дисков. Поехали!

Существует два основных стандарта крепления тормозных дисков (роторов) ко втулкам: Centerlock и 6 Bolt, и они не взаимозаменяемы.

В чем разница?

6 Bolt — классический стандарт: ротор прикрепляется к фланцу втулки шестью болтами с головкой под внутренний шестигранник или отвертку torx. Большая часть велосипедов с дисковыми тормозами оборудована именно этим стандартом.

Centerlock — это попытка Shimano создать свой стандарт. Так как компания производит и втулки, и дисковые тормоза, и является одним из лидеров на рынке, то это было вполне логичным ходом с их стороны: купил втулку Shimano — будь добр купить и ротор под их стандарт.

Так как стандарты крепления разные, то и втулки совершенно непохожи друг на друга.

Самая большая разница между Centerlock и 6 болтов — это скорость монтажа/демонтажа тормозных дисков, диск shimano просто надевается на фланец втулки и зажимаются особой гайкой. Основным недостатком этого стандарта крепления является то, что для установки/снятия ротора нужен специальный ключ.

А вот диски 6 Bolt снимаются дольше, но при помощи шестигранника или отвертки torx, которые есть в любом мультинаборе, но в связи с тем, что регулярное снятие ротора не требуется, то и скорость этой работы не самый важный показатель.

Что лучше: Centerlock или 6 Bolt?

Преимущество 6 Bolt в том, что для него продается огромное количество втулок и роторов, на любой вкус, цвет и бюджет. Стандартом Centerlock пользуются, в основном, сами Shimano и некоторые производители, работающие по лицензии. Ассортимент чуть меньше, но все же вполне достаточный.

Роторы стандарта 6 Bolt немного легче Centerlock, но в свою очередь, втулки под Centerlock чуть легче, чем 6 Bolt, поэтому конечная разница в весе почти не отличается.

На форумах несколько раз встречал отдельные сообщения о том, что при постоянных динамичных нагрузках centerlock имеет особенность разбалтываться, но я все же склонен списывать это на недостаточную затяжку гайки фиксации тормозного ротора.

Что делать, если диски не подходят ко втулкам?

  1. Дорогой вариант — купить роторы под стандарт крепления втулки. Тормозные диски под оба стандарта можно без проблем найти практически в любом веломагазине.
  2. Альтернативный вариант – купить переходник. Тут возникает проблема, так как существуют только односторонние переходники – с Centerlock на 6 Bolt. Обратных не существует, насколько мне известно.

Благодарю за внимание и удачи на дорогах,

Алексей Евдокимов


Похожие сообщения

One thought on “Стандарты крепления тормозных дисков: 6 Bolt и Centerlock

  1. […] втулки будет зависеть от того, каким будет крепление: Centerlock или на 6 Bolt. Если у вас нет ничего для дисковых тормозов, то какой […]

Leave a Comment

CAPTCHA

*